网传MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

打个比方，长安长车高层现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。如果能取得成绩，汽车洽购汽车我认为就已经是很大的进步了。

关于大模型如何与产业相结合，高合你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。既然内燃机可以造出汽车，安汽那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。报告提出，离妥深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。

摘要：网传作为人工智能发展的核心引擎，网传国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，长安长车高层发力以人工智能为引擎的新质生产力。

我们有这么多的工业门类，汽车洽购汽车国家这么重视制造业的数字化转型，汽车洽购汽车如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。

这就对算力的要求就降到很低，高合可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。今年就消停很多了，安汽因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。

如果能取得成绩，离妥我认为就已经是很大的进步了。因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，网传我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。

报告提出，长安长车高层深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。按照刷榜的成绩，汽车洽购汽车国内的模型早就超过了GPT-4了。